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Wolfgang Schielasko
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76 110-0 Raildox wartet am 25.03. 2025 an der Holzverladung im Bahnhof Arnsberg. Am 22.02.2025 war die 218 137-8 mit einem Sonderzug (IC) auf dem Weg von Koblenz nach Winterberg und legte im Bahnhof Arnsberg auf Gleis 3 einen Fotostopp ein. Am 28.01.2025 wartet die SETG 248 017-6 (Siemens Vectron 90 80 2248 017-6 D-ELOC) am Bahnhof in Arnsberg auf die Beladung des Holzzuges. Am 31.01. 2025 ist der beladene Holzzug auf Gleis 3 im Bahnhof Arnsberg abgestellt. Die SETG 248 017-6 setzt sich über Gleis 2 an die Spitze des Zuges. Am 17.01. 2025 ist der RE57 mit 633 108 bei schönem Sonnenschein auf dem Weg ins Hochsauerland. Am 17.01. 2025 war die SETG 248 064 erneut im Bahnhof Arnsberg und wartet die Verladung des Holzzuges ab. Während der Holzverladung im Bahnhof Arnsberg am 11.12. 2024 wartet SETG 248 064 ( Siemens Vectron 90 80 2248 064-8 D-ELOC) auf dem Abstellgleis an der Kleingartenanlage (KGV Mallegleisen) Der am 23.08.2024 auf Gleis 2 im Bahnhof Arnsberg defekt abgestellte 633 115 wartet auf 'Hilfe'. Bei Rangierarbeiten mit dem beladenen Holzzug kam es am 22.08.2024 zur Entgleisung im Weichenbereich an der Holzverladung im Bahnhof Arnsberg.
(Foto vom Vormittag am 23.08.2024)


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Äußerst Interessante Sache, danke.             ... Der Bonsaifreund 5.9.2024 9:33 Äußerst Interessante Sache, danke. ... Der Bonsaifreund 5.9.2024 9:33
Gut gemacht. Das Foto sieht fantastisch aus und ich mag die Atmosphäre, die es sendet.  ... Jac Gut gemacht. Das Foto sieht fantastisch aus und ich mag die Atmosphäre, die es sendet. ... Jack Jones 29.3.2018 21:08

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Am 17.01. 2025 ist der RE57 mit 633 ...
Am 17.01. 2025 war die SETG 248 064 ...
Während der Holzverladung im Bahnhof Arnsberg am 11.12. ...
Der am 23.08.2024 auf Gleis 2 im Bahnhof ...
Bei Rangierarbeiten mit dem beladenen Holzzug kam es ...
Mit Rundholz beladener entgleister Güterwagen Snps am 23.08. ...
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Am 17.06.2024 steht die PRESS 285 101-5 ...
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Holzverladung am 27.04.2024 im Bahnhof Arnsberg mit der ...
Am 16.05.2024 wartet die SETG Siemens Vectron 248 ...
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