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Am 31.07.2014 startet RE57 nach Winterberg aus dem Bahnhof Neheim-Hüsten. Für die Strecke von Fröndenberg bis Neheim-Hüsten ist auf Grund von Bauarbeiten Schienen Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Am 31.07.2014 startet RE57 nach Winterberg aus dem Bahnhof Neheim-Hüsten. Für die Strecke von Fröndenberg bis Neheim-Hüsten ist auf Grund von Bauarbeiten Schienen Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / Personenzüge

486 1200x878 Px, 31.07.2014

Northrail 98803295970-8 (Mak G 1600 BB) am 31.07.2014 im Bahnhof Neheim
Northrail 98803295970-8 (Mak G 1600 BB) am 31.07.2014 im Bahnhof Neheim
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / sonstiges

510 1200x900 Px, 31.07.2014

Für die Bauarbeiten auf der KBS 435 zwischen Fröndenberg und Neheim-Hüsten wird die Northail Mak G 1600 BB mit einem Schotterzug eingesetzt.
Für die Bauarbeiten auf der KBS 435 zwischen Fröndenberg und Neheim-Hüsten wird die Northail Mak G 1600 BB mit einem Schotterzug eingesetzt.
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / Güterzüge

461 1200x924 Px, 31.07.2014

Für Bauzugdienst mit einem Schotterzug ist die Mak G 1600 BB der Northrail GmbH am 31.07.2014 im Bahnhof Neheim im Einsatz.
Für Bauzugdienst mit einem Schotterzug ist die Mak G 1600 BB der Northrail GmbH am 31.07.2014 im Bahnhof Neheim im Einsatz.
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / Güterzüge

459 1200x900 Px, 31.07.2014

Am 22.07.2014 dauern die Bauarbeiten im Gleis 1 noch an, so dass die Züge Richtung Bestwig weiterhin das Gleis 3 benutzen müssen,
Am 22.07.2014 dauern die Bauarbeiten im Gleis 1 noch an, so dass die Züge Richtung Bestwig weiterhin das Gleis 3 benutzen müssen,
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen, Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

494 1200x849 Px, 22.07.2014

Hydrema Zweiwege Mulden Kipper 912ZW: Eigengewicht: 10,4 t Nutzlast: 9,6 t Foto: Juli 2014 Rückseite Bahnhof Arnsberg
Hydrema Zweiwege Mulden Kipper 912ZW: Eigengewicht: 10,4 t Nutzlast: 9,6 t Foto: Juli 2014 Rückseite Bahnhof Arnsberg
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

457 1200x817 Px, 22.07.2014

Hydrema Zweiwege-Mulden Kipper 912 ZW bei Bauarbeiten am Gleis 1 im Juni 2014 im Bahnhof Arnsberg.
Hydrema Zweiwege-Mulden Kipper 912 ZW bei Bauarbeiten am Gleis 1 im Juni 2014 im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

584 1200x815 Px, 22.07.2014

Einfahrt in den Bahnhof Arnsberg (Juni 2014)
Einfahrt in den Bahnhof Arnsberg (Juni 2014)
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen

447 1200x900 Px, 22.07.2014

Denkmal am neuen Standort am Bahnhof Arnsberg Zur Erinnerung an die Eisenbahn-Hauptwerkstätte Arnsberg(Westf.) erbaut 1870 und geschlossen 1926 . Hersteller der Achse: Borsig, Berlin Baujahr 1904
Denkmal am neuen Standort am Bahnhof Arnsberg "Zur Erinnerung an die Eisenbahn-Hauptwerkstätte Arnsberg(Westf.) erbaut 1870 und geschlossen 1926". Hersteller der Achse: Borsig, Berlin Baujahr 1904
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

496 1200x884 Px, 06.06.2014

Am 6.6.2014 fährt der RE57 nach Winterberg/Brilon Stadt (bestehend aus 1x 640 und 2x 648) in den Bahnhof Arnsberg auf Gleis 3 ein.
Am 6.6.2014 fährt der RE57 nach Winterberg/Brilon Stadt (bestehend aus 1x 640 und 2x 648) in den Bahnhof Arnsberg auf Gleis 3 ein.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen

452 1200x898 Px, 06.06.2014

Der RE 57 nach Dortmund verläßt am 6.6.2014 mit leichter Verspätung den Bahnhof Arnsberg
Der RE 57 nach Dortmund verläßt am 6.6.2014 mit leichter Verspätung den Bahnhof Arnsberg
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen

482 1200x898 Px, 06.06.2014

Der Liebherr Zweiwegebagger A 900 C ist am 6.6.2014 im Bahnhof Arnsberg abgestellt.
Der Liebherr Zweiwegebagger A 900 C ist am 6.6.2014 im Bahnhof Arnsberg abgestellt.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

439 1200x911 Px, 06.06.2014

Am 04.06.2014 werden mit einem Zweiwege-Bagger auf dem für den Zugverkehr gesperrten Gleis 1 Bauarbeiten im Rahmen der Modernisierung des Bahnhof Arnsberg durchgeführt.
Am 04.06.2014 werden mit einem Zweiwege-Bagger auf dem für den Zugverkehr gesperrten Gleis 1 Bauarbeiten im Rahmen der Modernisierung des Bahnhof Arnsberg durchgeführt.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

415 1200x900 Px, 04.06.2014

Während 628 666 mit dem RE17 von Gleis 2 in Richtung Hagen Hbf. startet, ist Gleis 1 zum Beginn der Bauarbeiten im Bahnhof Arnsberg am 2.6.2014 bereits gesperrt.
Während 628 666 mit dem RE17 von Gleis 2 in Richtung Hagen Hbf. startet, ist Gleis 1 zum Beginn der Bauarbeiten im Bahnhof Arnsberg am 2.6.2014 bereits gesperrt.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen

429 1200x900 Px, 03.06.2014

Zweiwegefahrzeug Unimog 406 (Baujahr 1970) in Arnsberg zum Start der 31. Sauerland-Fahrt. Das Fahrzeug ist mit einer Beilhack 2-Wege-Einrichtung mit Waggonbremsanlage 300 Tonnen >20 km/h ausgerüstet und verfügt über einen 5638 ccm 6 Zylinder Dieselmotor mit 84 PS.
Zweiwegefahrzeug Unimog 406 (Baujahr 1970) in Arnsberg zum Start der 31. Sauerland-Fahrt. Das Fahrzeug ist mit einer Beilhack 2-Wege-Einrichtung mit Waggonbremsanlage 300 Tonnen >20 km/h ausgerüstet und verfügt über einen 5638 ccm 6 Zylinder Dieselmotor mit 84 PS.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Güterverkehr / sonstige, Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

630 1200x900 Px, 31.05.2014

OHE 270081 setzt einen Holzzug an der Verladestelle in Arnsberg um. (16.05.2014)
OHE 270081 setzt einen Holzzug an der Verladestelle in Arnsberg um. (16.05.2014)
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Güterverkehr / OHE

453 1200x900 Px, 17.05.2014

612 045 mit dem RE nach Kassel-Wilhelmshöhe am 14.05.2014 im Bahnhof Arnsberg.
612 045 mit dem RE nach Kassel-Wilhelmshöhe am 14.05.2014 im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Personenverkehr / Triebwagen

464 1200x854 Px, 17.05.2014

Entfernen der nicht mehr benötigten Gleise im Bahnhof Arnsberg mit einem Zweiwegefahrzeug. (14.05.2014)
Entfernen der nicht mehr benötigten Gleise im Bahnhof Arnsberg mit einem Zweiwegefahrzeug. (14.05.2014)
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

466 1200x900 Px, 17.05.2014

Beginn der Umbauarbeiten im Bahnhof Arnsberg im Mai 2014.
Beginn der Umbauarbeiten im Bahnhof Arnsberg im Mai 2014.
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / sonstige / Bahndienstfahrzeuge, Arnsberg (Westfalen) / sonstige / sonstiges

428 1200x900 Px, 17.05.2014

ET 5.14 der Eurobahn am 25.03.2014 auf dem Weg von Dortmund nach Soest am Bahnübergang bei Werl-Büderich
ET 5.14 der Eurobahn am 25.03.2014 auf dem Weg von Dortmund nach Soest am Bahnübergang bei Werl-Büderich
Wolfgang Schielasko

In der Nähe / Soester Börde / Soest

440 1200x900 Px, 04.04.2014

Holzverladung am 04.04.2014 in Arnsberg mit der Nohab 1131 der EBS
Holzverladung am 04.04.2014 in Arnsberg mit der Nohab 1131 der EBS
Wolfgang Schielasko

Arnsberg (Westfalen) / Güterverkehr / sonstige

517 1200x900 Px, 04.04.2014

Dampfspeicherlok 2 der Feldmühle AG Arnsberg als Ausstellungsstück in Eslohe im Museum DampfLandLeute . Diese feuerlose Lok Jung/Jungenthal versah mit der baugleichen Schwesterlok 1 von 1921 bis 1990 den Rangierdienst im Feldmühle Werk Arnsberg.
Dampfspeicherlok 2 der Feldmühle AG Arnsberg als Ausstellungsstück in Eslohe im Museum "DampfLandLeute". Diese feuerlose Lok Jung/Jungenthal versah mit der baugleichen Schwesterlok 1 von 1921 bis 1990 den Rangierdienst im Feldmühle Werk Arnsberg.
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / Werksbahn / Feldmühle

670 1200x900 Px, 06.02.2014

Als Denkmal aufgestellte Dampfspeicherlok 1 der Feldmühle AG Werk Arnsberg (jetzt Reno de Medici) am Werkstor im Februar 2014. Im Schaukasten sind folgende technische Daten vermerkt: Hersteller: Jung/Jungenthal Lokomotivfabrik Kirchen/Sieg 1920 Fabriknummer: 3089 Leistung: 150 PS Leergewicht: 16,5 t Dienstgewicht: 23 t Zylinderdurchmesser: 460 mm Kolbenhub: 400 mm Dampfdruck maximal 12-15 bar Achsstand: 2500 mm Raddurchmesser: 880 mm Länge o. Puffer: 6,15 m Einsatzzeit: 1921 bis 1990
Als Denkmal aufgestellte Dampfspeicherlok 1 der Feldmühle AG Werk Arnsberg (jetzt Reno de Medici) am Werkstor im Februar 2014. Im Schaukasten sind folgende technische Daten vermerkt: Hersteller: Jung/Jungenthal Lokomotivfabrik Kirchen/Sieg 1920 Fabriknummer: 3089 Leistung: 150 PS Leergewicht: 16,5 t Dienstgewicht: 23 t Zylinderdurchmesser: 460 mm Kolbenhub: 400 mm Dampfdruck maximal 12-15 bar Achsstand: 2500 mm Raddurchmesser: 880 mm Länge o. Puffer: 6,15 m Einsatzzeit: 1921 bis 1990
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / Werksbahn / Feldmühle

594 1200x900 Px, 06.02.2014

Am 05.02.2014 ist RE57 auf dem Weg nach Winterberg zwischen Uentrop und Oeventrop unterwegs,
Am 05.02.2014 ist RE57 auf dem Weg nach Winterberg zwischen Uentrop und Oeventrop unterwegs,
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / Personenzüge

491 1200x971 Px, 06.02.2014

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