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Wiebe Lok 4 (ex 212 107-4) am 22.08.2010 mit einem Schotterzug bei Gleisbauarbeiten im Bereich Freienohl.

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Wiebe Lok 4 (ex 212 107-4) am 22.08.2010 mit einem Schotterzug bei Gleisbauarbeiten im Bereich Freienohl.

Wiebe Lok 4 (ex 212 107-4) am 22.08.2010 mit einem Schotterzug bei Gleisbauarbeiten im Bereich Freienohl.

Wolfgang Schielasko 22.08.2010, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX200 IS, Datum 2010:08:22 15:09:31, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.0, ISO160, Brennweite: 11.63 (11628/1000)

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Der Zweiwegebagger Liebherr A922 Rail Litronic der Fa. Eiffage Intra-Rail wartet am 23.3.2024 auf den Einsatz an der Gleisbaustelle am Bahnübergang Uentroper Strasse in Arnsberg (KBS 435)
Der Zweiwegebagger Liebherr A922 Rail Litronic der Fa. Eiffage Intra-Rail wartet am 23.3.2024 auf den Einsatz an der Gleisbaustelle am Bahnübergang Uentroper Strasse in Arnsberg (KBS 435)
Wolfgang Schielasko

Wiebe Lok 12 (G 1700BB) am 26.11.2020 auf dem Viadukt in Arnsberg (KBS 435) kurz vor der Einfahrt in den Schloßbergtunnel.
Wiebe Lok 12 (G 1700BB) am 26.11.2020 auf dem Viadukt in Arnsberg (KBS 435) kurz vor der Einfahrt in den Schloßbergtunnel.
Wolfgang Schielasko

Am 26.11.2020 haben die Gleisbauarbeiten auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg bereits den Viadukt in Arnsberg erreicht. Die Wiebe Lok 12 (G 1700BB) mit dem Gleisbauzug steht auf dem Viadukt vor dem Schloßbergtunnel.
Am 26.11.2020 haben die Gleisbauarbeiten auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg bereits den Viadukt in Arnsberg erreicht. Die Wiebe Lok 12 (G 1700BB) mit dem Gleisbauzug steht auf dem Viadukt vor dem Schloßbergtunnel.
Wolfgang Schielasko

Blick vom Schloßberg auf das Bahnhofsgelände in Arnsberg am 28.10.2020. Am Ladegleis fand wieder Holzverladung mit PRESS 253 015-8 statt.
Blick vom Schloßberg auf das Bahnhofsgelände in Arnsberg am 28.10.2020. Am Ladegleis fand wieder Holzverladung mit PRESS 253 015-8 statt.
Wolfgang Schielasko

Rund um Arnsberg / KBS 435 / sonstiges

181 1200x798 Px, 29.10.2020






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