PRESS 248 106-8 steht mit einem Holzzug am 29.8. 2022 an den Ladegleisen in Arnsberg

PRESS 248 106-8 steht mit einem Holzzug am 29.8.

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Am 29.08.2022 wurde die Siemens Vectron 248 106-8 (PRESS) erstmals an der Holzverladung in Arnsberg gesichtet.

PRESS 248 106-8 steht mit einem Holzzug am 29.8. 2022 an den Ladegleisen in Arnsberg.

Wolfgang Schielasko 29.08.2022, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Datum 2022:08:29 10:27:13, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 380/10

PRESS 248 106-8 steht mit einem Holzzug am 29.8.

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Auf Grund einer Weichenstörung kann PRESS 285 102-4 mit einem leeren Holzzug am 02.

Am 11.04.2022 wartete die PRESS 285 102-4 an der Holzverladung im Bahnhof Arnsberg.

Am 05.02.2022 war die 212 079-8 ab Arnsberg als Schublok für den Dampf-Sonderzug mit der 78 468 von Münster nach Winterberg eingesetzt.

Am Zugschluss des Sonderzuges ist 212 079-8 mit Schiebeaufgaben betraut.

Am 13.12.2021 warten PRESS 203 051-8 (92 80 1203 535-0 D-PRESS) und 203 052-7 (92 80 1203 165-6 D-PRESS) mit einem Holzzug an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg.

Am 09.08.2021 war die PRESS 253 014-9 (223 051-4 D-PRESS) wieder Gast an der Holzverladung in Arnsberg.

Am 20.07.2021 wartet die Northrail 275 103-0 (Mak G1206 Baujahr 2002) mit einem leeren Holzzug an der Holzverladung in Arnsberg.

Am 20.07.2021 steht die Northrail 275 1ß3-0 (vermietet an Bocholter Eisenbahngesellschaft) mit leeren Holzwagen im Bahnhof Arnsberg.

(Reload) Am 10.05.2021 ist 644 508 auf dem Weg ins Sauerland und verlässt den Bahnhof Arnsberg.

Am 12.07.2021 fand im Bahnhof Arnsberg wieder Holzverladung statt.

(Reload) Die Northrail ELSTER (274 103-7) rangiert am 10.05.2021 in Arnsberg an einen beladenen Holzzug.

Die Mak G 1206 Captrain 403 (275 904-7 D-DE) war am 31.32.2021 im Bahnhof Arnsberg, um einen Schadwagen abzuholen.

Die Captrain 403 (Mak G 1206) hat am 31.

Am Abend des 20.02.2021 kam die DB 232 589-2 mit einem Hilfswagen nach Arnsberg, um den entgleisten beladenen Holzwagen (Snps) wieder aufs Gleis zu stellen.

Am 06.02.2021 wartet die Stadler Eurodual 6000 der HHPI 20-01 (159 201-3) auf die Beladung des zweiten Zugteils mit Stammholz an den Verladegleisen im Bahnhof Arnsberg.

Am 10.12.2020 rangiert die raildox 76 110-0 (Bombardier 34998, Baujahr 2013) einen Holzzug ins Ladegleis im Bahnhof Arnsberg.

Am 10.12.2020 wartet raildox 76 110-0 (Bombardier Traxx F140 DE) an der Holzverladung in Arnsberg.

Mit einem Bauzug steht die Wiebe Lok 2 (ex 211 341-3) am 4.12.2020 im Bahnhof Arnsberg.

Am 04.12.2020 steht die Wiebe Lok 6 (216 032) bei trübem Winterwetter mit einem Schotterzug für den nächsten Einsatz in der Gleisbaustelle zwischen Arnsberg und Neheim bereit.

Am 28.11.2020 muss die Wiebe Lok 6 vor der Gleisbaustelle am Schloßbergtunnel auf der Ruhrbrücke warten.

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